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研究报告显示中国自主品牌汽车形象全面进步

时间:2021-09-16 00:17  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升10个百分点 在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升10个百分点 最新研究报告显示,中国自主品牌汽车形象全面进步:自主品牌汽车与国际品

  在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升10个百分点

  在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升10个百分点

  最新研究报告显示,中国自主品牌汽车形象全面进步:自主品牌汽车与国际品牌汽车的差距由2020年的10个PP100缩小至2021年的5个PP100。相比2020年,自主品牌汽车在所有品牌形象要素上均有进步,尤其在声誉和环保两方面的提升幅度最高,各上升10个百分点。

  消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)2日正式发布2021中国新车质量研究。今年是J.D. Power连续第22年开展中国新车质量研究,该研究重点考察了拥车期为2个月至6个月的新车车主遇到的质量问题,香港最快开马记录,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。

  研究还显示,主流车质量首次领先豪华车:2021年主流车品牌总体质量问题为209个PP100,领先豪华车品牌7个PP100,这也是J.D. Power在中国市场开展新车质量研究以来的第一次。主流车在信息娱乐系统和配置/操控系统/仪表板方面的质量抱怨明显少于豪华车,但在车身外观方面落后。

  此外,新能源汽车智能化方面的质量表现优于传统能源汽车:在传统能源汽车与新能源汽车共有的质量问题中,传统能源汽车的驾驶体验和车身外观类别质量表现优于新能源汽车,但驾驶辅助和信息娱乐系统类别的质量表现落后于新能源汽车。

  研究显示,2021年汽车传统质量领域的问题数占比明显下降,动力总成和车身外观抱怨占比分别比2020年减少8个和4个百分点,但智能化相关的质量问题增加。

  据悉,2021年中国新车质量研究覆盖58个品牌的264款车型,数据收集工作于2020年12月至2021年5月间在70个中国主要城市进行。

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