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纯电动公交车驶上武汉街头 节能环保最怕遇到暴雨天气

时间:2019-08-14 16:11  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:昨日,记者在关山大道大彭村站登上一辆510路纯电动公交车。该车长12米,比普通公交车稍宽,共有41个座位,比普通公交车多4个。多出的座位来自车厢后部:油气公交车后部只有4排座位,而纯电动公交车有5排。 除了这种长12米的车型外,武汉公交集团还引进了一款

  昨日,记者在关山大道大彭村站登上一辆510路纯电动公交车。该车长12米,比普通公交车稍宽,共有41个座位,比普通公交车多4个。多出的座位来自车厢后部:油气公交车后部只有4排座位,而纯电动公交车有5排。

  除了这种长12米的车型外,武汉公交集团还引进了一款长6米的迷你型纯电动公交车。它只有12个座位,车厢高度约1.8米,高个子乘客站着时还得低头。但车辆起步、行驶十分安静、平稳,乘坐时感觉非常舒适。

  实际上,早在2010年前后,武汉公交集团就引进了一批混合动力公交车,投放在510路。但是,因遇到充电难等问题,该车型很快就被当成普通油气公交车运营。

  “为了配合纯电动公交车上线座充电桩,提供电力保障。”武汉公交集团一位负责人介绍,目前已有200多座充电桩安装到位,分别位于光谷高新、光谷软件园、铁机路、百步亭等场站,剩下的近期也将陆续安装完毕。

  该负责人说,以油、气为燃料的公交车,每车每天通常有两名司机轮流值班,而纯电动公交车只会安排一名司机,上午运营4小时后回场站充电,车辆剩余电量约20%,2小时可充至70%,之后接着运营。

  看起来,使用纯电动公交车并不方便,为何还要引进?这位负责人算了一笔账:柴油公交车百公里成本为180元,天然气公交车百公里成本为140元,而纯电动公交车百公里成本为90元,再加上减少碳排放等诸多好处,纯电动公交车必将会有长足发展。

  据介绍,武汉公交集团近期将引进1000辆纯电动公交车,其中数百辆已经投入50条公交线路。998099老钱庄心水论坛

  “纯电动公交车最大的软肋,就是电池不能遇水,碰到暴雨天气,它们只能停在场站,不能运营。”武汉公交集团负责人说,比如上周,武汉连日暴雨,光谷、汉阳地区雨量很大,出于安全考虑,多条公交线路的纯电动公交车被迫停运,由备用的油气公交车“填空”。

  正是为了降低极端天气对公交运营造成的影响,武汉公交集团此次引进的纯电动公交车,被零散分配到多条线路,国际冠军杯公布2018年赛程中国站暂缓或于2019年回归,与油气公交车混合运营。现场报码开奖直播室i

  武汉公交集团负责人介绍,2014年,该市淘汰全部黄标公交车,彻底解决了公交“拉黑线条公交线路将陆续投放新能源公交车1000辆,到2017年预计达到3000辆,占所有运营车辆数三成以上。(记者黄永进 通讯员张绍斌 苏丹丹 卓利华 摄影记者李辉)



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